← 返回新闻列表

    10.08.2026 / 行业资讯

    捷豹 Type 01:把后窗、门把手和后视镜都藏起来以后

    捷豹 10 月 7 日在纽约发布 Type 01,这是品牌 2024 年改版后的第一辆量产车,一台四门纯电 GT。它没有后窗玻璃,后视镜换成屏幕,门把手、尾翼和传感器都藏在车身里;车内用一条纵向「中脊」把座舱分成四个独立座位。官方预计 2027 年初开放订购,下半年开始交付。

    灰色背景前的银色缎面捷豹 Type 01 前 7/8 视角:车身低矮、引擎盖很长,车头是两组细长的横向灯带,夹在横向格栅纹理之间,配 23 英寸多辐轮毂

    10 月 7 日,捷豹(Jaguar)在纽约发布了 Type 01。这是捷豹 2024 年那次争议很大的品牌重塑之后的第一辆量产车,定位是一台四门纯电豪华 GT,由 2024 年的 Type 00 概念车演变而来。它最值得看的不是参数,而是做减法:后窗玻璃、车内后视镜、外露的门把手和饰条都被拿掉,原来由它们承担的功能交给了屏幕、摄像头和隐藏机构。

    它做了什么

    根据 JLR 媒体中心新闻稿 与 捷豹美国官网车型页:

    • 比例:低车顶、短前悬、长引擎盖、长后悬,配 23 英寸轮毂(另有 21 英寸全季轮毂可选)。车身基于捷豹自有的 JEA 电动架构,新闻稿称这是为了实现原始设计构想而专门开发的车身结构。
    • 车身细节:车头由横向的 Strikethrough(「删除线」)图形和两组细长 LED 灯组成,上方两盏带 HD 投射功能;车尾两条通长尾灯嵌在同样的横线图形里,尾门不带玻璃。玻璃和车身之间没有可见饰条,靠无框车门和包边的腰线、车顶实现;传感器藏在车身表面之后,门把手和三段式可展开尾翼平时隐藏。
    • 座舱:一条黄铜质感的阳极氧化铝「中脊」纵贯车厢,两侧对应各有一条,把座舱分成四个独立座位。驾驶员前方是一块 24 英寸单片玻璃 OLED 屏,主副驾之间另有一块 7 英寸「智能手机式」触屏放常用控制。没有传统车内后视镜,取而代之的 ClearSight 后视显示屏装在前挡风玻璃下方通长的 Panoramic Soundbar 音响条里,配合 3D 环视摄像头。
    • 参数与时间:三电机四驱,新闻稿给出最高 1,030PS、0–100 km/h 3.2 秒,风阻系数 0.23,118 kWh 可用电池,预计 EPA 续航最高 400 英里;英国设计、研发和制造。官方预计 2027 年初开放订购,下半年开始交付。
    略高视角的银色 Type 01 侧面:车身低而长,两扇侧窗之后是一大段不带玻璃的车身,车顶是深色的玻璃面板,车尾平直,前轮后方有一条细长的金色装饰件
    略高视角的银色 Type 01 侧面:车身低而长,两扇侧窗之后是一大段不带玻璃的车身,车顶是深色的玻璃面板,车尾平直,前轮后方有一条细长的金色装饰件

    图片来源:Jaguar

    本纯设计观察

    一、一条横线串起整台车。 从官方图看,Type 01 的识别度主要来自一个反复出现的元素:横线。车头的格栅纹理和两组灯带是横的,车尾的尾灯和下方的格栅纹理也是横的,官网说轮毂中心盖上也延续了 Strikethrough 图形,后备厢里还有「从前到后的删除线细节」。把一个图形当作品牌的「签名」在不同部件上重复,比在每个部件上各做各的造型更容易被记住。新闻稿里捷豹董事总经理说「捷豹应该成为令人向往、与文化相关的物件」,这种做法更接近消费品和时尚品牌做品牌识别的方式。

    银色 Type 01 车头局部特写:上方一条细长 LED 灯带横跨车头,下方另有一条短灯带,两侧是横向排列的格栅纹理
    银色 Type 01 车头局部特写:上方一条细长 LED 灯带横跨车头,下方另有一条短灯带,两侧是横向排列的格栅纹理

    图片来源:Jaguar

    二、拿掉后窗以后,看后方这件事交给了屏幕。 官网写明 Type 01 的尾门不带玻璃,目的是让车尾看起来更「雕塑感」、更厚实。代价是驾驶员没法从车内后视镜直接看到后方,所以车内也不再有传统后视镜:ClearSight 后视显示屏装进了前挡下方的音响条里,官网的说法是这样焦距更自然、更一致,同时配 3D 环视摄像头。类似的取舍在整车上不止一处:门把手、尾翼平时收起来,传感器藏在表面之后,玻璃和车身之间不留饰条。车身表面越完整,就越依赖电子和机构把功能补回来。对做产品外观的团队来说,这是一个熟悉的问题:每拿掉一个看得见的部件,都要想清楚它原来的功能由谁接手。

    蓝色 Type 01 车尾特写:车尾平直厚实、没有后窗玻璃,两条红色通长尾灯嵌在横向格栅纹理里,车顶后部是深色的面板
    蓝色 Type 01 车尾特写:车尾平直厚实、没有后窗玻璃,两条红色通长尾灯嵌在横向格栅纹理里,车顶后部是深色的面板

    图片来源:Jaguar

    银色 Type 01 后翼子板特写:几道曲面在后轮上方汇成一道尖锐的折线,下方是轮毂和车尾的红色横向尾灯
    银色 Type 01 后翼子板特写:几道曲面在后轮上方汇成一道尖锐的折线,下方是轮毂和车尾的红色横向尾灯

    图片来源:Jaguar

    三、用一条中脊把四个人分开。 官网介绍,黄铜质感的中脊贯穿车厢,两侧各有一条对应的饰条,把座舱分成四个独立空间,打开后里面是颜色鲜艳的储物格和杯架,第二排的控制面板和出风口也在这里。这跟很多电动车追求「打通、开阔、像客厅」的座舱思路相反:Type 01 选择让每个座位都有自己的边界,更像传统 GT 的「四个人各坐各的」。交互上,大屏放在驾驶员正前方,常用控制放进一块像手机一样竖着摆的 7 英寸小屏,从官方图看,它的造型和使用方式都在向手机靠拢。

    座舱中控特写:浅色皮面中控台上竖着一块深色的 7 英寸小触屏,屏上是图标排列的控制界面,旁边是一条亮色的纵向饰条
    座舱中控特写:浅色皮面中控台上竖着一块深色的 7 英寸小触屏,屏上是图标排列的控制界面,旁边是一条亮色的纵向饰条

    图片来源:Jaguar

    小结

    Type 01 的外形争议肯定少不了,但从设计方法看,它很一致:一个横线图形贯穿内外,能藏的部件都藏起来,能交给屏幕的功能都交给屏幕。这种「表面越干净、越依赖电子补位」的取舍,实际用起来顺不顺手,比如没有后窗时倒车和变道的体验,要等 2027 年交付后的真实反馈。

    出处

    • JLR 媒体中心新闻稿:JAGUAR TYPE 01: A NEW ERA BEGINS(2026 年 10 月 7 日;比例、JEA 架构、中脊、24 英寸 OLED 与 7 英寸屏、Panoramic Soundbar、1,030PS、0.23 风阻、118 kWh、订购与交付时间、官方图片)
    • 捷豹美国官网:Jaguar Type 01(Strikethrough 图形与灯组、无玻璃尾门、无可见饰条、隐藏式门把手与尾翼、ClearSight 后视显示屏、中脊与储物、轮毂)
    • Dezeen:Jaguar "inaugurates a new era" with Type 01 electric car(2026 年 10 月 7 日;发布地点、Type 00 来历)
    • 文中图片:封面及正文图片均为 JLR 媒体中心发布的 Type 01 官方新闻图片,仅做等比缩放(原图约 1.1 万像素宽,PNG/JPG 转 JPG),未裁切、未改色、未加字